L’EcoMobiListe et l'EcoMobiListe pour utilitaires (EML / EML-U) évalue les voitures de tourisme et les utilitaires en fonction de leurs émissions de CO2, de gaz polluants et de bruit. Le système d’évaluation a été développé en 1997 par l’Institut de recherche en énergie et en environnement (IFEU) à Heidelberg en collaboration avec le Umweltbundesamt (office fédéral de l’environnement) d’Allemagne et actualisé plusieurs fois depuis :

• 2004 sur la question de l’action sur le climat des particules de diesel, avec la participation d’experts de l’Office fédéral de l’environnement (OFEV) et de l’Institut Paul Scherre (PSI)
• 2008 sur la pondération des valeurs de CO2 ainsi que l’impact environnemental des oxydes d’azote (NOx), avec le concours de l’IFEU et du Verkehrs-Club Deutschland (VCD)
• 2011 sur le nouveau procédé de repérage des utilitaires (introduction de la norme Euro5), en collaboration avec l’EMPA
• 2012/13 sur les voitures à essence à injection directe en raison de leurs émissions de particules malsaines