Les voitures électriques sont équipées d'un moteur électrique. Les batteries les plus récentes permettent une autonomie allant jusqu’à 300 kilomètres. Mais celles-ci demeurent lourdes et très coûteuses. Ainsi, la plupart des voitures électriques sont conçues pour environ 150 kilomètres.

Les voitures hybrides combinent propulsion à essence et propulsion électrique. Lors du freinage, le moteur électrique agit comme un générateur et l’énergie obtenue est stockée dans la batterie. Moteur à essence et moteur électrique travaillent essentiellement ensemble, les batteries électriques étant trop petites pour fonctionner seules sur une longue distance. Les voitures hybrides Plug-in disposent d’une batterie plus performante, qui peut être rechargée sur une simple prise de courant.

Les véhicules électriques légers sont des véhicules à 3 ou 4 roues propulsés par un moteur électrique. Ils sont construits beaucoup plus légèrement que les voitures électriques conventionnelles et, à plus d'un titre, ne sont pas directement comparables à celles-ci. En raison de leur poids plus faible, les véhicules électriques légers consomment moins d'énergie que les voitures électriques normales. Quant à la sécurité, quelques bémols s'imposent puisque des règles spéciales font foi pour ces véhicules: il n'y a pas d'obligation de crash-test, de protection des piétons ou d'ABS.

Même si les voitures électriques disponibles aujourd’hui sont chères et n’ont qu’une autonomie limitée, elles peuvent tout à fait représenter une alternative écologique et économique aux véhicules traditionnels. Mais cela dépend de leur taux d’occupation, des conditions climatiques, des distances parcourues et de l’origine du courant. Plus

Mobilité électrique - Chances et risques pour une mobilité respectueuse de l'environnement et des personnes