Victoire intermédiaire pour l'initiative anti-tank urbain
Le contre-projet indirect, né de la pression de l'initiative anti-tank urbain, va plus loin que l'initiative en termes de réduction de CO2. Le comité retire son initiative sous conditions.
Cependant, la sécurité routière a été complétement ignorée par le parlement. La campagne contre l'arrogance et la décadence sur la route se poursuit.
Remise de l'initiative
L'ATE félicite les Jeunes Vert-es pour cette récolte couronnée de succès. Il est plus que temps de débattre sérieusement de la consommation et des normes de sécurité des voitures, ce que permet cette initiative populaire.
Valeurs limite d'émissions
L'initiative demande à la Confédération de fixer une limite d'émission de polluants pour chaque catégorie de véhicules. Les valeurs limites concernant les véhicules particuliers seront formulées dans une disposition transitoire.
L'ATE soutient l'initiative Offroader parce qu'elle
- tend à rendre la circulation plus écologique et plus sûre pour tous les usagers de la route.
- est une solution pour réduire la consommation de carburants et les émissions de gaz à effet de serre qui en résultent.
- favorise les voitures moins dangereuses et moins polluantes.
- vise à freiner l'essor des lourds véhicules tout-terrain.
- vise à préserver la sécurité des enfants, des piétons et des usagers de la route les plus vulnérables.
En outre, les professionnels qui ont besoin de tels véhicules (agriculteurs, bûcherons) ne sont pas touchés par ces restrictions.
