Rétrospective et rapport annuel
En 2011, l’engagement de l’ATE pour accorder les besoins en mobilité avec la protection de la nature et la sécurité de tous les usagers de la route a une nouvelle fois porté ses fruits.
Voyez par vous-même!
Les transports publics doivent être abordables
- L’initiative de l’ATE : la solution pour l’avenir du rail
En 2012, le Parlement débattra de l’initiative de l’ATE « Pour les transports publics » qu’elle a déposée en 2010, munie de 139 653 signatures. Aux yeux de l’ATE, le contreprojet actuel du Conseil fédéral présente de graves lacunes – débats passionnés en perspective. - 10 000 cartes de protestation à Doris Leuthard
Selon les experts de l’Union des transports publics (UTP), les tarifs ferroviaires augmenteront de 27 % d’ici à 2018. L’ATE s’engage pour des prix des billets et des abonnements de train abordables. Taxer plus durement les déplacements en transports publics uniquement serait injuste et risquerait d’augmenter le trafic motorisé qui, lui, serait épargné. C’est pourquoi l’ATE a recueilli 10 633 cartes de protestation contre les hausses de tarifs qu’elle a remises à la ministre des transports, Doris Leuthard. - Colloque de l’ATE sur les transports publics
Le rail revêt une importance vitale dans la solution des problèmes de transport – c’est à cette conclusion qu’en sont arrivés les experts renommés invités à participer au colloque de l’ATE du 24 juin 2011 consacré aux transports publics. Réunissant plus de 100 participants, cette manifestation, ouverte par la Conseillère fédérale Doris Leuthard, a remporté un franc succès.
La rue : un espace pour tous
- A pied, c’est sûr
Le lancement de la campagne de l’ATE « A pied, c’est sûr » a connu un retentissement considérable, du fait d’une hausse des accidents mortels sur les passages piétons depuis décembre 2011. Les demandes affluent à l’ATE : « Ai-je dans tous les cas la priorité sur les passages piétons ? » L’« Intellipède », la mascotte de la campagne, répond à ce genre de questions. - Les voitures les plus sûres en un clin d’oeil
La publication du classement des « autos sûres » de l’ATE est venue combler une importante lacune en matière de conseil pour l’achat d’une nouvelle voiture. Le classement des voitures en fonction de leur niveau de sécurité porte à présent sur 190 modèles. - Le point sur la sécurité du chemin de l’école
Les campagnes « A pied à l’école », « Pédibus » et « Vélobus » visent à renforcer la sécurité des enfants sur le chemin de l’école. La 11e Journée internationale « A pied à l’école » du 22 septembre 2011, organisée par l’ATE, a connu à nouveau un grand succès avec la participation d’environ 200 écoles romandes et tessinoises. - Meilleure sécurité à vélo
En Suisse, un cycliste adulte sur trois porte le casque – chez les enfants, la proportion est de 69 %. Le casque à vélo permet souvent d’éviter des blessures graves ou mortelles. L’ATE plaide pour le port volontaire du casque à vélo et mènera, à partir de mars 2012, une campagne de sensibilisation de deux ans sur l’utilité du port du casque et ce, conjointement avec le bpa – Bureau de prévention des accidents.
Donner une voix à la nature
- Pour un tourisme respectueux de la nature
Dans les montagnes, la nature est menacée par l’augmentation du
tourisme basé sur la voiture. Afin de promouvoir les déplacements
vers les stations de montagne en transports publics, l’ATE édite
deux guides : « Guide Ecomobilité » et le « Ride & Glide ». - Santé !
Les valeurs admises d’émission d’ozone, d’oxydes d’azote et de particules fines sont souvent largement dépassées. En 2012, l’ATE continuera d’informer sur les dangers de l’ozone et des particules fines par la mesure des taux de pollution. L’ATE propose une application pour « iPhone » permettant de connaître les mesures du moment. L’EcoMobiListe de l’ATE propose un classement de 450 modèles de voitures selon des critères écologiques (émissions sonores, de polluants, de CO2). - Vivre sans voiture, c’est mieux
En Suisse, 27 millions de m² de terrain sont sacrifiés chaque année à la construction. Une planification erronée des transports est
l’un des principaux responsables de l’étalement urbain. C’est pourquoi l’ATE s’engage pour un urbanisme faiblement générateur de trafic motorisé et met sur pied la campagne « Réduire le trafic », conjointement avec Mobilité piétonne et le Club des Suisses sans automobile.
A télécharger
L'ATE publie au début de chaque année une brève rétrospective de l'année écoulée.
Le rapport d'activités complet ainsi que les comptes annuels sortent dans le courant de l'été.
