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	<dc:date>2010-03-02T17:58:38+01:00</dc:date>
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<item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6631" ><title>L’ATE publie la liste des lignes menacées – 160 liaisons pourraient disparaître</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6631</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">L’ATE Association transports et environnement a mis en ligne mardi sur son site Internet la liste des quelque 160 lignes du trafic régional qui risquent de disparaître dans le cadre du programme d’économie du Conseil fédéral. Ce dernier n’épargne pas même la crémaillère du Rigi et d’autres chemins de fer dans des régions hautement touristiques.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-03-02T17:58:38+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6624" ><title>Deux fois plus de cyclistes tués: l'ATE est préoccupée</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6624</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><span lang="FR">L'Association transports et environnement (ATE) est préoccupée par le fait que deux fois plus de cyclistes sont morts sur nos routes à la suite d'un accident de la circulation l'année précédente qu'en 2008. Ainsi, les chiffres publiés mardi par le Bureau de prévention des accidents (bpa) confirment que la Confédération doit résolument entreprendre davantage pour assurer la sécurité des cyclistes et des piétons dans le cadre de son programme de sécurité routière Via Sicura.</span></p>]]></description>



		<dc:date>2010-03-01T15:37:50+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6620" ><title>Héliski: Déjà 12'000 signatures récoltées</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6620</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">La pression monte pour exiger l’interdiction de l’héliski: en seulement trois mois, l’ATE Association transports et environnement et Mountain Wilderness ont réussi à récolter 12'000 signatures. Pro Natura et le WWF Suisse viennent de se joindre à l’alliance. La pétition veut renforcer la protection de la faune contre les dérèglements menaçant leur vie et rétablir la tranquillité des régions montagneuses isolées.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-02-26T07:40:03+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6616" ><title>Ne pas réchauffer un vieux débat</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6616</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">L’ATE Association transports et environnement rejette les mesures d’économie proposées par le Conseil fédéral dans le trafic régional. Environ 14 pour cent des lignes régionales qui perçoivent actuellement des indemnités de l’Etat risquent de disparaître dans ces circonstances. La conséquence serait la déconnexion de régions tout entières – surtout en montagne – du réseau des transports publics. Le remplacement prévu à long terme de lignes ferroviaires régionales par un service de bus aurait des conséquences similaires.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-02-25T15:32:24+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6614" ><title>EcoMobiListe 2010: Toyota Prius l’emporte pour la quatrième fois</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6614</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">La Toyota Prius arrive en tête de l’EcoMobiListe 2010 de l’ATE Association transports et environnement. La voiture hybride remporte la victoire pour la quatrième fois déjà. La dernière génération du modèle Prius affiche une consommation de seulement 3,9 litres de carburant pour 100 kilomètres et rejette 89 grammes de CO2 par kilomètre. L’EcoMobiListe 2010 rendue publique jeudi comporte par ailleurs une innovation: pour la première fois, une liste séparée est également consacrée aux voitures électriques.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-02-25T10:02:53+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6601" ><title>Pas de coupes dans le développement du réseau ferré</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6601</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">L’audit du réseau CFF présenté vendredi met une fois de plus en évidence la nécessité d’investissements supplémentaires dans l’infrastructure ferroviaire. L’ATE Association transports et environnement est ravie de la volonté des autorités fédérales de chercher des solutions. Mais elles ne devraient pas mettre en péril l’extension indispensable du réseau ferré.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-02-19T17:05:52+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6581" ><title>Sans argent, on ne peut pas faire grand-chose</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6581</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">L'ATE Association transports et environnement est déçue par le programme de sécurité routière Via Sicura. Comme le Conseil fédéral n'a pas prévu de financement supplémentaire, peu de choses pourront être entreprises afin d'améliorer la sécurité routière. Pourtant, des mesures efficaces permettraient d'éviter beaucoup de souffrances, tout en diminuant les coûts pour l'économie nationale. Il est donc demandé au Parlement de perfectionner le projet.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-02-03T19:33:13+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6566" ><title>L'ATE mesure la capacité pulmonaire des Genevois, des Luganais et des Bernois</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6566</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Une action de sensibilisation de l'ATE Association transports et environnement s'est déroulée mardi dans trois villes suisses: passantes et passants pouvaient tester leur capacité pulmonaire. L'occasion pour l’ATE d'attirer l'attention du public sur le problème persistant de la pollution de l'air et de le sensibiliser quant aux solutions existantes.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-01-26T17:22:25+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6550" ><title>Pour une nouvelle décennie durable - l’ATE montre la voie</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6550</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">En 2010, des aiguillages déterminants sont effectués en matière de politique des transports et de l’environnement. L’ATE Association transports et environnement exige de la part du Conseil fédéral et du parlement d’enfin assumer ses responsabilités: à travers un financement durable des transports publics et un impôt CO2 sur les carburants.</p>]]></description>



		<dc:date>2010-01-18T09:17:29+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6545" ><title>Le train ne doit pas être le seul à renchérir</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6545</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext"><a name="OLE_LINK1"><span lang="FR">L'ATE Association transports et environnement </span></a><span lang="FR">peut comprendre les augmentations de tarif que les CFF veulent introduire l'an prochain. Mais face au changement climatique, ce moyen de transport écologique qu'est le train ne doit pas être le seul à devenir plus coûteux. Il est donc demandé au Parlement d'assurer une compensation au moyen d'une taxe CO<sub>2</sub> sur les carburants, dans le cadre de la révision en suspens de la loi sur le CO<sub>2</sub>.</span></p>]]></description>



		<dc:date>2010-01-14T16:32:46+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6523" ><title>Le plus grand drapeau helvétique du monde témoigne d’une Suisse responsable et solidaire</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6523</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Témoin de la lutte pour le climat, le plus grand drapeau suisse du monde a été déployé aujourd’hui devant le bâtiment où se tient la conférence de Copenhague. Porteur de plus de 10'000 messages et signatures, ce drapeau illustre la solidarité de la population suisse avec les pays souffrant le plus des changements climatiques et pour lesquels les négociations actuelles sont une question de survie. Ce drapeau est aussi le signe d’une Suisse qui prend la protection du climat au sérieux: il est en effet nécessaire que notre pays propose, dans les négociations, une réduction des émissions de 40% jusqu’en 2020, ainsi qu'un soutien annuel de 1,7 milliard de francs aux pays en voie de développement.</p>]]></description>



		<dc:date>2009-12-17T11:05:30+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6519" ><title>Le plus grand drapeau suisse rejoint le sommet – Moritz Leuenberger confronté à un défi</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6519</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Le plus grand drapeau suisse du monde rejoint ce mercredi la conférence de l'ONU sur le climat à Copenhague. Plus de 10'000 personnes ont signé le drapeau de l'Alliance climatique, mesurant 40 x 40 mètres. Il doit exhorter la délégation helvétique, dirigée par le Conseiller fédéral Moritz Leuenberger, à s'engager jusqu'à la fin du sommet mondial sur le climat pour obtenir un accord contraignant de réduction.</p>]]></description>



		<dc:date>2009-12-16T12:33:18+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6493" ><title>Copenhague - Pas comme ça ! </title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6493</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Du 7 au 18 décembre 2009 s'est tenu à Copenhague le Sommet de l’ONU sur le Climat. Face&nbsp;à la catastrophe climatique qui se profile, les&nbsp;organisations <span lang="FR"><span lang="FR">environnementales</span></span>&nbsp;exigeaient&nbsp;une réduction de 40% des émissions de gaz à effet de serre. Chargée de campagne, Aline Trede&nbsp;nous a délivré&nbsp;ses impressions.</p>]]></description>



		<dc:date>2009-12-08T09:24:51+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6474" ><title>L’ATE exige l’introduction d’une taxe CO2 sur les carburants</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6474</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">L’ATE Association transports et environnement regrette que la Suisse se rende à la Conférence de l’ONU sur le climat doté d’un mandat de négociations pour le moins frileux. Vu les conséquences dramatiques du réchauffement climatique, il faudrait agir plus courageux. La mesure qui s’impose pour suivre cette voie est connue depuis longtemps: une taxe CO2 sur les carburants.</p>]]></description>



		<dc:date>2009-11-27T15:25:57+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6469" ><title>Pédibus: Premier succès de taille pour l'ATE</title>
<link>http://www.ate.ch/fr/ate/medias/communiques-de-presse.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6469</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">A la mi-octobre, l'ATE Association transports et environnement lançait sa campagne de promotion du «Pédibus» en Suisse alémanique. A peine deux mois et demi plus tard, elle enregistre son premier succès de taille: le canton de Lucerne a inauguré jeudi son premier «Pédibus». Ce système d'accompagnement des enfants sur le chemin de l'école connaît ainsi un premier développement d'importance dans un grand canton de Suisse alémanique. L'ATE a conseillé les responsables du projet dans sa mise en oeuvre.</p>]]></description>



		<dc:date>2009-11-26T08:43:40+01:00</dc:date>
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