Association et sections

L’ATE compte 23 sections et de nombreux groupes régionaux qui défendent les intérêts des membres de l’association au niveau local. Cet engagement pour une mobilité durable et axée sur l’avenir constitue la véritable colonne vertébrale de l’ATE.

Assemblée des délégué·es de l’ATE

L’Assemblée des délégué·es est l’organe suprême de l’ATE. En 2025, elle s’est déroulée à Neuchâtel avec un sympathique programme. Les délégué·es ont eu l'occasion de découvrir la vieille ville lors d'un tour en train touristique et de visiter la Collegiale et le château. 

Comité central de l’ATE

Le Comité central est l’organe directeur stratégique de l’association. Il représente l’ATE vis-à-vis de l’extérieur et veille à la mise en œuvre des décisions de l’Assemblée des délégué·es. Le Comité central s’est réuni à huit reprises en assemblée ordinaire, dont deux fois par vidéoconférence. En outre, une réunion extraordinaire et une retraite ont eu lieu, ainsi que plusieurs réunions de commissions et de groupes de travail.

Les membres du comité central

Évaluation du travail de l’ATE

Conformément à la décision de l’Assemblée des délégué·es, l’ATE établit tous les deux ans un programme portant sur les trois années suivantes, cadre financier inclus. Il sert de base à la mise en œuvre du programme annuel, lequel comporte des indicateurs clairement quantifiables. L’ATE s’appuie pour ce faire sur la stratégie 2030. L’approbation du programme annuel est du ressort du Comité central, tout comme celle du budget correspondant. Le Secrétariat central établit deux fois par an un rapport sur la réalisation des objectifs, afin de permettre, si nécessaire, d’adopter des mesures adéquates.

Les sections de l’ATE et la JeuneATE

23 sections et 10 groupes régionaux dans tous les cantons suisses et dans la Principauté du Liechtenstein contribuent au rayonnement de la politique des transports de l’ATE, à l’échelle cantonale et régionale. Les sections sont des associations juridiquement indépendantes. Elles déterminent les axes essentiels de la politique des transports aux côtés de la Direction et du Comité central, à l’occasion de l’Assemblée des délégué·es et de conférences de planification.

Toutes les sections se sont retrouvées une fois à Berne et deux fois en ligne. Les thèmes abordés étaient la pétition en faveur du 30 km/h, la communication autour des affaires juridiques, l'atelier sur la prise de photos pour le site web, les nouveautés dans les offres d'assurance ou la base de données des membres. D'autres réunions thématiques en ligne ont également eu lieu.

Créée en 2020, la JeuneATE fait entendre la voix des jeunes en matière de politique des transports. Depuis 2022, elle possède un siège au Comité central, deux sièges à l’Assemblée des délégué·es et deux sièges dans deux conférences de planification.

Cas de recours

Les recours sont une activité importante de l'ATE et peuvent souvent durer des années. Ils concernent des projets routiers nationaux et cantonaux, des parkings, l'utilisation des bandes d'arrêt d'urgence ou la réduction des émissions sonores à la source grâce à la limitation de vitesse à 30 km/h. En 2025, nous avons ouvert – concernant les recours déjà en cours – 11 cas de recours.

Les sept procédures suivantes ont pu être clôturées:

• ATE Glaris, place d’aviation militaire de Mollis :
  La section a obtenu partiellement gain de cause qui s’est concrétisé par une restriction des heures d’ouverture de la place d’aviation.
• ATE Genève, aménagements provisoires pour les vélos
  Après une procédure à rebondissements, les intérêts des cyclistes ont été préservés.
• ATE des deux Bâle, tunnel du Rhin 
  La procédure est suspendue.
• ATE Fribourg, plan d’aménagement de détail «Les Taconnets» à Givisiez
  Le cas concerne un nouveau quartier qui comprend trop de places de parc. Malheureusement, les services du canton n’ont pas soutenu l’avis de la section, l’opposition a été retirée.
• ATE Neuchâtel, pôle de développement économique «Littoral est» à la Tène 
  Le recours a été rejeté. 
• ATE Berne, Verkehrssanierung Burgdorf–Oberburg–Hasle
  Le recours a été rejeté.
• ATA Ticino, Mac Donald à Lamone
  Le recours a été retiré après que les informations ont été fournies à la section.

Le secrétariat central de l’ATE

En 2025, l’effectif de l’ATE Suisse avec ses bureaux à Berne et à Genève était le suivant: 

• 70 collaborateur·rices en moyenne annuelle
• 51 équivalents plein temps en moyenne annuelle

En outre, l’ATE a offert des places de stage à quatre étudiant·es dans le domaine de la politique des transports. Un emploi à 70% est réservé à une personne en situation de handicap. 

Pour son engagement en matière d’égalité et sa politique du personnel axée sur la vie privée, l’ATE a reçu le label «Famille & Profession» du Bureau UND, Équilibre entre famille et emploi pour les hommes et les femmes.

Direction de l’ATE Suisse

retour à l'aperçu