Hiver en toute sécurité
Conseils de l’ATE en matière de sécurité routière
Soudain, l’hiver débarque de manière inattendue. La neige et la glace transforment routes et trottoirs en patinoires. Les journées raccourcissent, la visibilité diminue.
A pied, à vélo ou en voiture, durant la saison froide, la mobilité entraîne souvent des risques supplémentaires.
Règles générales
- Il faut à tout prix éviter de rouler trop vite sur une neige fondante ou sur des plaques de glace!
- Organisez-vous suffisamment à l’avance, car la durée d’un trajet de cinq minutes en temps normal peut pratiquement doubler s’il neige ou si la route est gelée.
- L’hiver, bouchons et retards sont le lot quotidien… Alors, à pied ou avec un véhicule, pensez à partir plus tôt.
- Vous serez plus confortable et plus en sécurité en bus ou en train.
- Lorsque les conditions de circulation sont précaires, laissez votre vélo ou votre voiture à la maison.
- Utilisez plutôt les transports publics ou allez à pied.
Conseils de l’ATE
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Pour être en sécurité, soyez visibles. En cas de mauvaise visibilité, un piéton vêtu de foncé n’est visible qu’à une distance de 25 mètres, ce qui est souvent trop tard. Or, si le piéton porte des matériaux réfléchissants qui renvoient immédiatement la lumière vers sa source - on parle alors de matériaux rétroréfléchissants - il pourra être distingué à près de 140 mètres déjà.
- Vous trouverez des articles réfléchissant la lumière à la boutique de l’ATE www.vcs-boutique.ch/fr/ auprès de grands distributeurs ainsi que dans les magasins de sport et de cycles.
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Ne vous engagez jamais sur la route de manière impromptue : pas même sur un passage pour piétons. Pour pouvoir s’arrêter à temps, un véhicule roulant à 50 km/h aura besoin d’au moins 40 mètres. Sur route mouillée, la distance de freinage s’allonge de 25% environ.
- Au milieu de la chaussée, assurez-vous encore une fois qu’il n’y a pas de danger sur la seconde moitié.
- Bon pied sur la neige et la glace : le risque de chute est particulièrement important en hiver lorsque les trottoirs sont enneigés et verglacés. Des chaussures à votre pointure et à semelle antidérapante contribueront à votre sécurité.
- Des systèmes de crampons ou de chaînes amovibles augmenteront encore votre sécurité : www.bfu.ch/fr/newsletter/dispositifs-antiderapants
- Pour un vélo prêt à affronter l’hiver, faites-faire un contrôle hivernal par un marchand de cycles qui vérifiera au moins l’éclairage, les freins, les roulements à billes et la transmission.
- Un éclairage en parfait état de marche est la base de votre sécurité. Un éclairage blanc à l’avant et un éclairage rouge à l’arrière, deux catadioptres, dirigés l’un vers l’avant, l’autre vers l’arrière sont prescrits.
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Les dynamos moyeu sont particulièrement recommandées. EIles disposent souvent de feux de position et ne s’éteignent pas lorsque le cycliste attend à un feu ou un croisement. En plus, la lumière est intense et effective.
- Portez des vêtements clairs et, dans la mesure du possible, parez-vous de bandes luminescentes et rétroréfléchissantes.
- Vous trouverez des articles réfléchissant la lumière à la boutique de l’ATE www.vcs-boutique.ch/fr/, auprès de grands distributeurs ainsi que dans les magasins de sport et de cycles.
- Appuyez doucement sur les pédales! Faites preuve de prudence, en particulier dans les virages et au freinage. Des pneus d’hiver sont recommandés. Grâce à leur profil spécial et à un mélange de caoutchouc plus souple, ils assurent une meilleure adhérence à la chaussée.
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Protégez-vous avec un casque à vélo à votre taille.
Important : Si vous portez un bonnet sous votre casque, assurez-vous que ce dernier couvre correctement votre tête, c’est-à-dire deux doigts au-dessus de la naissance du nez et avec les bandes latérales doivent être ajustées pour éviter que le casque n’oscille.
- Les automobilistes doivent dès à présent se préparer aux assauts du gel hivernal. Prévenez les mauvaises surprises en vous organisant bien à l’avance.
- Ayez des pneus en bon état: selon la loi sur la circulation routière (LCR), il est obligatoire de rouler avec des pneus appropriés. Quiconque provoque un accident avec des pneus d’été risque d’avoir des comptes à rendre. Tout véhicule doit être équipé de pneus d’hiver, même les véhicules à traction 4x4 et les véhicules utilitaires de sport.
- Montez toujours quatre pneus identiques. Les pneus d’hiver doivent présenter un profil minimum de 4 millimètres. Sur la neige, des lamelles à angles aigus favorisent une meilleure tenue et raccourcissent nettement la distance de freinage par rapport aux pneus d’été.
- éteignez votre portable et programmez votre GPS avant de partir.
- Observez en permanence ce qui se passe près de vous et devant vous et portez une attention particulière aux usagers de la route qui ne sont pas protégés par une carrosserie.
- Dégagez parfaitement le pare-brise, la lunette arrière, les vitres latérales ainsi que les rétroviseurs de toute neige et éliminez la glace. Une petite trouée ne suffit pas. Un conducteur circulant ainsi perd la vision panoramique ; il risque d’ailleurs une amende salée. Il est également important d’enlever la neige du toit. Nettoyez régulièrement les phares et les clignotants.
- Les balais d’essuie-glace doivent être en bon état. Ne détachez pas des essuie-glace gelés en les forçant, afin d’éviter de les endommager.
- Faites contrôler votre batterie et l’éclairage de votre véhicule par un garagiste lors du changement de pneus et si nécessaire, remplacez-les.
- Remplissez le radiateur et le réservoir pour lave-glace avec de l’antigel.
- Rangez les accessoires suivants à un endroit aisément accessible dans votre voiture: grattoir, balayette à neige, pelle, gants, chaînes à neige appropriées (exercice préalable de montage), couverture en laine. Prévoyez également un spray dégivreur principalement pour les serrures de portières (à conserver à l’extérieur du véhicule).
- La loi interdit de dégager ses vitres en laissant tourner le moteur à l’arrêt (Ordonnance sur la circulation routière OCR, art. 34, al. 2 / loi sur la circulation routière LCR, art. 42, al. 1).
- Par ailleurs, l’usure du moteur en est accélérée. La meilleure solution est de démarrer immédiatement après avoir dégagé le véhicule. Ainsi l’habitable prendra au plus vite la température adéquate.
- Si, malgré toutes les mesures prises, vous tombez en panne, le service de dépannage de l’ATE pourra vous secourir www.ate.ch/assurances/ .
- Un entraînement approprié à la conduite hivernale vous permettra d’acquérir une meilleure maîtrise des routes enneigées. Les principaux prestataires proposent aussi des bons pour des cours de conduite, un cadeau de Noël idéal!
